Залізничний вокзал Хмельницького можуть першим передати в концесію

Вокзал Хмельницький-Пасажирський може стати першим проектом державно-приватного партнерства для АТ "Укрзалізниця".

Про це у себе в Facebook повідомив перший віце-прем'єр-міністр — міністр регіонального розвитку України Степан Кубів.

Зліва - вокзал в Хмельницькому, а праворуч - вокзал польського містечка Сопот, в якому проживає 36 тисяч людей.

Залізничний вокзал Хмельницького можуть першим передати в концесію, фото-1

Попри разючу різницю у зовнішньому вигляді, об’єднує ці два місця проста концепція - державно-приватне партнерство. У 2013 році міська влада Сопота та Польська залізниця уклали договір ДПП, в рамках якого Балтійська інвестиційна група модернізувала вокзал та прилеглі території.

Раніше 0382 повідомляв: Поїзд «Хмельницький – Москва» визнали одним з найприбутковіших

Хмельницький-Пасажирський в свою чергу може стати першим проектом ДПП для Укрзалізниця - Ukrzaliznytsia. УЗ та Євген Кравцов звернулися до Мінекономрозвитку з пропозицію щодо підготовки пілотних проектів ДПП з реконструкції вокзалів залізничних станцій.

Згідно з аналізом, з-понад 1300 вокзалів, які працюють в Україні, 60 мають високий інвестиційний потенціал. Хмельницький-Пасажирський один з них. Це великий, регіональний вокзал з високою пропускною здатністю. Але тут вже понад 35 років не проводилась реконструкція.

Модернізація залізничного вокзалу в Хмельницькому - один з довгострокових пріоритетів Укрзалізниці. Водночас, як показує світовий досвід, залучення приватного партнера до модернізації об’єктів інфраструктури - виграшна ідея. З одного боку, приватні інвестиції дозволяють зберегти бюджетні кошти та уникнути корупційних ризиків при реалізації проекту, з іншого боку компанія-партнер продовжить розвивати вокзал та прилеглі території і після реконструкції. Це важливо не лише з точки зору комфорту та естетики, але і розвитку Хмельницького як логістичного хабу Західної України.

"Ми розпочинаємо роботу над підготовкою техніко-економічного обґрунтування, яке дозволить залучити найкращих приватних партнерів. Паралельно ми мусимо домогтися ухвалення законопроекту "Про концесії", який дозволить провести конкурс щодо пошуку партнера на більш прозорих та рівних умовах. Плануємо, що реалізація проекту з модернізації вокзалів має розпочатись в 2020 році", — Степан Кубів.

Якщо ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl + Enter, щоб повідомити про це редакцію

#вокзал #хмельницький #партнерство #інвестиції

Барна Лілія

Журналіст

0,0

Оцініть першим

Авторизуйтесь, щоб оцінити