Автобуси придбали, а водіїв – немає. Що робитимуть у Хмельницькому «Електротрансі» (ВІДЕО)

Дев’ять нових автобусів вартістю від мільйона до 1 мільйона 200 тисяч гривень кожен закупило підприємство «Елетротанс». Загалом їх автопарк налічує 40 автобусів різних марок. У зв’язку розширенням автопарку підприємству необхідно 10 водіїв автобусів.

Про це Суспільному розповів заступник Хмельницького комунального підприємства «Електротранс» Володимир Богачук.

Про те, як працювати водієм комунального великогабаритного автобуса, яка у нього заробітна плата, а також які гарантії надає підприємство при влаштуванні на роботу дізнавалось Суспільне.

Робочий день Володимира Смаковуса починається о шостій ранку. 12-метровий автобус вагою 10 тонн за маршрутом Озерна-Ракове водить пів року. Чоловік має 33 роки водійського стажу, з них 26 років працює на «Елетротрансі» водієм автобуса.

«Сьогодні в мене перший графік на маршруті №8 почався о 5:50 ранку. Виїзд на лінію. До 11 години відпрацював. Потім з 14:00 до 20.00 на лінії. За день я роблю три обороти вранці, потім перерва, і три обороти вечірніх», - розповів водій автобуса.

Попри свої габарити автобус досить маневровий і зручний в експлуатації, каже Володимир: «Легко піддається керуванню. Довжина його 12 метрів, загальна пасажиромісткість 80 осіб, сидячих місць 28. Кермо, гідравліка, не чути при поворотах. Дуже легенько, практично двома пальцями можна. Взагалі, коли я сів за кермо, ввімкнув запалювання, все показало, що в ньому працює і що не працює».

На шести маршрутах працює 18 комунальних автобусів, розповідає заступник директора Хмельницького комунального підприємства «Елетротранс» Володимир Богачук: «На маршруті №3 працює чотири великогабаритних комфортабельних автобуси «Соларіс». На маршруті №4 працює два автобуси «Еталон». На маршруті №5 працює три нових автобуси «Отаман». На маршруті №8 працює п’ять автобусів марки «Соляріс»».

Найдовше «Елетротранс» обслуговує маршрут №20, говорить Володимир Богачук. Каже, цим маршрутом їздить три автобуси: «Останній, який відкрили - це маршрут №15 в межах ТГ «Хмельницький-Шаровечка 2»».

Підприємство планує придбати ще п’ять автобусів, додає Володимир Богачук. Через збільшення автопарку «Електротрансу» на роботу потрібні водії, каже начальниця відділу кадрів Хмельницького комунального підприємства Наталія Процюк: «Деякі мобілізовані, відчувається карантинна ситуація, дехто перебуває на лікарняних, нам потрібна додаткова робоча сила, мінімум 10 водіїв. Якщо хтось хоче до нас йти на роботу, ми працевлаштовуємо на вільні вакантні місця, які є на підприємстві, потім згідно з договором з авто школами, які навчають водіїв автобуса, ми проплачуємо навчання. Відповідно, за два місяці людина працює у нас, заробляє гроші, і плюс отримує додаткову можливість мати категорію Д».

Для працівників «Елетротрансу» передбачений соціальний пакет, розповідає Наталія Процюк: «В нього входить, можливість проживання в нашому відомчому гуртожитку для одиноких, або ж для тих, хто проживає віддалено від місяця роботи. В нас є можливість стати на квартирний облік, і надалі отримати квартиру, чим скористалися неодноразово наші попередні працівники. При наявності 12.5 років водіння на міських пасажирських перевезеннях у межах Хмельницького, вони мають можливість вийти на пільгову пенсію при загальному стажі 30 років».